Trazo inajiandaa kwa toleo gumu zaidi la soko ambalo imekuwa ikijifunza kwa miaka mingi.
Kampuni ya mwanzo ya uwasilishaji ya Nigeria, iliyokuwa ikijulikana kama OliliFood, ilijenga biashara yake ya awali katika Asaba na Warri kabla ya kuelekeza macho yake Lagos na Abuja. Hatua hiyo ingeisogeza Trazo kutoka miji ya kati isiyo na huduma za kutosha kwenda kwenye masoko yenye ushindani zaidi wa uwasilishaji wa chakula nchini Nigeria, ambako kampuni kama Chowdeck na Glovo tayari zimewafundisha wateja, wauzaji na wapanda pikipiki kutarajia huduma ya haraka, yenye msongamano zaidi na inayotabirika zaidi.
Hilo ndilo linalofanya simulizi hili kuwa muhimu. Trazo haijaribu kuthibitisha kwamba uwasilishaji wa chakula unaweza kufanya kazi Lagos. Hilo tayari limejaribiwa. Inajaribu kuthibitisha kwamba kampuni ya uwasilishaji iliyojengwa nje ya Lagos inaweza kuhamisha masomo yake ya uendeshaji kwenda sokoni gumu zaidi na ghali zaidi.
Faida ya kuanza nje ya Lagos
Hadithi nyingi za teknolojia ya watumiaji nchini Nigeria huanza Lagos.
Hilo lina mantiki. Lagos ina msongamano, uwezo wa kununua, mikahawa, wawekezaji, vipaji, umakini wa vyombo vya habari na kundi kubwa la watumiaji wa awali wa kidijitali. Ni mahali pa wazi pa kuanzia kwa startapu nyingi.
Trazo ilichukua njia tofauti.
Mwaka 2019, Ikechukwu Nweze alikuwa akijaribu kutatua tatizo la vitendo katika Asaba: kuagiza chakula mtandaoni kulikuwa vigumu. Wakati huo, startapu za uwasilishaji wa chakula zilizoungwa mkono na mtaji wa uwekezaji zilikuwa zikilenga zaidi Lagos na Abuja, huku miji ya kati kama Asaba na Warri ikiwa haipati huduma za kutosha. Nweze na waanzilishi-wenza Adinnu Benedict, Chiedu Victor, na Abanum Chukwuyenum walizindua OliliFood Februari 2020 wakiwa na wauzaji wa migahawa wawili na wapanda pikipiki wawili. Wasifu wa TechCabal wa Mei 15 unaweka uamuzi huo wa awali katikati ya mpango wa sasa wa upanuzi wa kampuni.
Mahali pa kuanzia pa msingi ni muhimu.
Jiji dogo hulazimisha aina tofauti ya nidhamu. Huenda kukawa na wauzaji wachache wa kujiunga nao, wapanda pikipiki wachache wa kuajiri, tabia dhaifu za malipo ya kidijitali, msongamano mdogo wa oda na ujuzi mdogo wa wateja kuhusu programu za uwasilishaji. Soko huenda likawa gumu zaidi kulielimisha, lakini pia linaweza kuwa na kelele ndogo zaidi.
Mwanzilishi anayenusurika hapo anaweza kujifunza kitu ambacho kampuni zinazoanza Lagos hazioni mapema vya kutosha: mahitaji si sawa na miundombinu.
Kutoka uwasilishaji wa chakula hadi huduma ya maisha ya kila siku
Mabadiliko ya jina la Trazo kutoka OliliFood pia ni sehemu ya simulizi hili.
Kampuni haijiwekwi tena tu kuzunguka milo. Ujumbe wake wa sasa wa bidhaa unaieleza kama jukwaa la uwasilishaji la huduma nyingi kwa chakula, mboga, vinywaji, bidhaa za dawa, kujazia gesi, kufulia na huduma za usafi. Orodha rasmi ya programu ya Trazo inaweka bidhaa hiyo kama huduma pana ya uwasilishaji ya kila siku badala ya programu finyu ya uwasilishaji wa migahawa.
Mabadiliko hayo yana mantiki ya kimkakati.
Uwasilishaji wa chakula una matumizi ya mara kwa mara, lakini unaweza kuwa mgumu kiutendaji. Faida ni ndogo. Nyakati za uwasilishaji zinaonekana wazi. Wateja hawana subira. Migahawa inaweza kuwa isiyotabirika. Wapanda pikipiki ni ghali kusimamia. Kupanuka kwenda mboga, mahitaji ya msingi na huduma za kaya kunaweza kuipa jukwaa sababu zaidi za kubaki kwenye simu ya mteja.
Lakini hatua hiyo pia inaongeza utata.
Kampuni inayowasilisha milo inapaswa kusimamia jikoni, wapanda pikipiki, muda na huduma kwa wateja. Kampuni inayotaka kuwa huduma ya maisha ya kila siku inapaswa kusimamia makundi zaidi, aina zaidi za wauzaji, matarajio zaidi ya utekelezaji, mantiki ya bei zaidi na hitilafu zaidi za huduma.
Huo ndio uwiano ambao Trazo sasa inapaswa kuusimamia.
Lagos haitajihusisha kama Asaba
Mpango wa upanuzi wa Trazo utajaribiwa zaidi Lagos.
Lagos inatoa ukubwa, lakini pia inaongeza gharama za karibu kila kitu: upatikanaji wa wateja, ushindani wa wauzaji, motisha za wapanda pikipiki, shughuli za msaada, masoko na ugavi wa vifaa. Msongamano wa jiji unaweza kusaidia uchumi wa uwasilishaji, lakini msongamano wa magari, ugumu wa vitongoji na matarajio ya wateja vinaweza kufanya utekelezaji kuwa mgumu zaidi.
Mpango wa uwasilishaji wa mji mdogo hauwezi kunakiliwa moja kwa moja Lagos.
Trazo itahitaji uelekezaji imara zaidi, usambazaji wa wauzaji wenye kina, shughuli za wapanda pikipiki zinazotegemeka, huduma bora kwa wateja, malipo bora, michakato iliyo wazi zaidi ya kurejesha fedha na imani kubwa zaidi ya chapa. Pia italazimika kushindana katika soko ambako watumiaji tayari wanalinganisha kasi, punguzo, upatikanaji wa migahawa na ubora wa huduma kati ya programu nyingi.
Hiyo ina maana kwamba ujifunzaji wa awali wa kampuni unaweza kusaidia, lakini hautatosha peke yake.
Swali ni kama Trazo inaweza kuendeleza nidhamu ya uendeshaji iliyoijenga katika Asaba na Warri huku ikijipatanisha na kasi na ukali wa Lagos.
Swali la ufaafu wa bidhaa na soko
Simulizi la Trazo kwa kweli ni swali la ufaafu wa bidhaa na soko.
Je, kampuni ilipata modeli inayoweza kurudiwa katika miji isiyohudumiwa vya kutosha, au ilijenga modeli inayofanya kazi tu kwa sababu ushindani ulikuwa mdogo?
Tofauti hiyo ni muhimu.
Ikiwa nguvu ya Trazo ni kwamba iliingia tu katika masoko ambayo startapu nyingine zilipuuza, Lagos itafichua udhaifu huo haraka. Lakini ikiwa nguvu yake ni uelewa wa kina zaidi wa tabia za uwasilishaji za eneo husika, usimamizi wa wapanda pikipiki, mahusiano na wauzaji na mahitaji ya makundi mengi ya bidhaa, kampuni inaweza kuwa na kitu cha kudumu zaidi.
Ushahidi wa awali ni kwamba Trazo inajaribu kupanua matumizi kabla ya kuingia masoko makubwa zaidi. Hilo lina mantiki. Mteja anayelitumia programu kwa milo ya mara kwa mara tu ni tofauti na mteja anayelitumia kwa chakula, mboga na shughuli za kila siku.
Kadiri tabia inavyokuwa imara zaidi, ndivyo nafasi ya jukwaa kunusurika gharama kubwa za upatikanaji wa wateja inavyokuwa bora zaidi.
Kwa nini hili ni muhimu kwa teknolojia ya watumiaji nchini Nigeria
Soko la teknolojia ya watumiaji nchini Nigeria mara nyingi huhukumiwa kupitia Lagos.
Hilo linaweza kupotosha picha. Lagos ni kubwa na muhimu, lakini si soko zima. Mamilioni ya Wanigeria wanaishi katika miji ambako huduma za kidijitali bado hazijajengwa vya kutosha, mitandao ya ugavi ni nyembamba na tabia za watumiaji si rahisi kila wakati kuonekana kwa startapu zilizoungwa mkono na mtaji wa uwekezaji.
Njia ya Trazo inaonyesha njia nyingine ya kujenga: anza mahali tatizo lilipo wazi, ushindani ni mdogo na mwanzilishi anaelewa soko kwa karibu. Kisha tumia msingi huo wa uendeshaji kuhamia miji mikubwa baadaye.
Njia hiyo ni ya polepole. Huenda ikavutia umakini mdogo mapema. Inaweza pia kutoa waanzilishi wanaoelewa maelezo ya uendeshaji vizuri zaidi kwa sababu walilazimika kujenga bila faida za Lagos.
Kwa startapu za Afrika, funzo hilo linaenda zaidi ya uwasilishaji wa chakula.
Biashara zenye nguvu zijazo katika uhamaji, biashara, ugavi, afya, elimu na huduma za ndani huenda zikaja kutoka kwa waanzilishi ambao walianzia katika masoko yaliyopuuzwa na kujenga kuzunguka vizuizi halisi kabla ya kuwania miji mikubwa.
Hatari ya kupanda hadi soko la juu zaidi
Kuna hatari katika aina hii ya upanuzi.
Startapu inaweza kupoteza faida yake ya awali inapojikita katika soko kubwa zaidi na lenye ushindani zaidi. Inaweza kuanza kutumia zaidi kupata watumiaji. Inaweza kuiga tabia za punguzo za wapinzani wakubwa. Inaweza kunyoosha shughuli zake haraka sana. Inaweza kuhama kutoka soko ambalo lilikuwa la karibu sana la eneo husika kwenda jingine ambako inakuwa tu programu nyingine.
Trazo italazimika kuepuka mtego huo.
Asili yake ya mji mdogo haipaswi kuwa tu hadithi ya chapa. Inapaswa kuwa faida ya kiutendaji. Hilo linamaanisha kuelewa mahitaji ya ngazi ya kitongoji, kujenga uaminifu wa wauzaji, kuweka wapanda pikipiki wawe wa kuaminika, kufanya malipo yawe laini na kushughulikia oda zilizoshindikana vizuri zaidi kuliko ambavyo watumiaji wanatarajia.
Uwasilishaji wa chakula haupatikani kwa matarajio pekee. Unapatikana kwa utekelezaji wa kawaida unaorudiwa maelfu ya mara.
Jaribio gumu zaidi mbele
Hatua ya Trazo kuelekea Lagos na Abuja itatuambia kama nidhamu yake ya mapema ya soko inaweza kupanuka.
Kampuni ina simulizi lenye manufaa: anza nje ya vituo vya wazi, jenga mahali ambapo miundombinu ya uwasilishaji ni dhaifu, panua kutoka chakula kwenda huduma za kila siku, kisha ingia masoko makubwa zaidi ukiwa na masomo imara zaidi ya uendeshaji.
Lakini hatua inayofuata itakuwa ngumu zaidi.
Lagos itajaribu ugavi wake. Abuja itajaribu nidhamu yake ya upanuzi. Masoko makubwa zaidi yatajiri chapa yake, mtaji, msongamano wa wauzaji na huduma kwa wateja. Washindani watajaribu kama Trazo inaweza kujitofautisha bila kuchoma pesa.
Kwa teknolojia ya watumiaji nchini Nigeria, simulizi hili linafaa kufuatiliwa kwa sababu linauliza swali kubwa zaidi: je, startapu zilizojengwa katika miji midogo zinaweza kuwa wachezaji wa kitaifa bila kupoteza kile kilichowafanya kuwa muhimu?
Ikiwa Trazo itajibu hilo vizuri, funzo lake litaenda zaidi ya uwasilishaji wa chakula.
Litaonyesha kwamba majukwaa yajayo makubwa ya watumiaji barani Afrika si lazima yaanze mahali ambapo kila mtu tayari anaangalia.
